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云”命名+“云”砍纜+“云”交船!

12月10日中國船舶集團旗下大船集團采用視頻連線形式在深圳、上海、大連三地同步舉辦為招商輪船建造的30萬噸VLCC97號船“云命名暨交接船”儀式實現了“云命名”、“云砍纜”、“云交船”

在深圳會場,招商局集團總經理胡建華命名新船為“凱錦”輪,招商輪船董事會辦公室總經理助理趙娟為新船砍纜;中國船舶集團黨組成員、副總經理孫偉在上海會場見證;海宏輪船(香港)有限公司副總經理李偉平,DNV船級社北方區總經理晏曉琳,以及大船集團領導楊志忠、林吉明等嘉賓在大連會場參加儀式。

“凱錦”輪的長度是333米,接近35輛5噸的卡車首尾相接的長度,總涂裝部位面積達54萬多平方米,相當于76個標準足球場加在一起的面積總和。型寬60米,型深30米,入DNV船級社。該船屬于無限航區船型,續航里程超過26000海里,可在全球范圍航行。在設計吃水20.5米時可正常裝載200萬桶原油通過馬六甲海峽。

該船是大船集團為招商輪船精心打造的新一代節能環保型VLCC,較上一代船型更加注重船舶實際營運的節能優化,大幅降低了壓載吃水燃油消耗,提升了船舶風浪中航行性能。該系列船不僅擁有優異的總體指標,還具有卓越的安全環保性能,滿足HCSR協調共同結構規范、最新氮氧化物和硫氧化物排放要求;提前滿足設計能效指數第二階段要求;滿足歐盟拆船公約有害物質清單要求和最新大油公司要求等。

大船集團秉承把招商輪船VLCC打造成精品工程理念,不斷優化提升“凱錦”輪建造各環節,全面提高各工序完整性。在項目建造管理上,明確生產管理各項指標,進一步優化管理措施并跟蹤落實,提高效率。加強疫情防控管理,重點跟蹤生產計劃周期、生產質量風險,項目所有建造節點均提前計劃順利完成。該船試航前完整性為系列船最好狀態,并于11月30日前完成所有掃尾工作,延續“零”掃尾傳統,達到了交船狀態。



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